BMW X6

Já à venda na Europa, o X6 chegou no Brasil em setembro. Por aqui estão disponíveis duas versões: a xDrive 35i, com motor biturbo 3.5 l de V6 e 304 cavalos de potência, e a versão xDrive 50i de 4.4 l V8 biturbo e 407 cv.

BMW X6

A versão de entrada custa R$ 325 mil e topo de linha sai por R$ 390 mil. Mas quem quiser um modelo desses vai ter que aguardar mais um pouco, pois as 100 unidades que chegaram no país já têm dono. A outra safra desembarca nas lojas a partir de janeiro de 2009.

Pelo jeito, a mescla de off-road e cupê do X6 agradou bastante. E novidades não faltam, como o sistema XDrive, que agora tem tração diferenciada em cada roda traseira. Mais adiante, virá para o Brasil o X6 híbrido, que será o primeiro automóvel do gênero no país.

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BMW X5 Security

O X5 Security, utilitário esportivo topo de linha da BMW, já sai de fábrica com blindagem. A carroceria e os vidros a prova de bala protegem os passageiros de armas até calibre 44. Para isso, foram utilizados aço balístico e materiais de alta resistência. Segundo a marca alemã a vantagem do X5 Security em relação aos modelos blindados é que a fabricante garante a mesma dirigibilidade, mesmo com o aumento de peso do veículo.

BMW X5 Security

Outros itens de proteção são o sistema de comunicação com o lado externo e um alarme no interior que trava automaticamente janelas e portas. Há também câmeras e microfones que captam tudo que acontece ao redor do jipão.

O motor é o mesmo V8 de 4,8 litros de 355 cv de potência e o blindado é capaz de chegar a 100 km/h em 7,5 segundos.

BMW M3 Cabrio

O conversível M3 está entre as novidades da alemã BMW. O modelo é dotado de um motor V8 4.0 capaz de gerar 420 cavalos e câmbio automático de seis marchas. De acordo com a marca, vai de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, mas sua velocidade máxima está limitada eletronicamente a 250 km/h.

A capota rígida pode ser acionada por meio de controle remoto e leva apenas 22 segundos para se abrir ou fechar completamente. No Brasil, vai custar R$ 452.000.

Exposta pela primeira vez no Salão de Paris, a quinta geração do BMW Série 7 chega ao mercado na versão 750i com o mesmo motor V8 utilizado no X6 que desenvolve 407 cv. As vendas começam em abril do ano que vem por R$ 540.000. Apesar do valor elevado, a novidade não é o carro mais caro da marca à disposição no país.

Ao contrário da versão anterior o modelo topo de linha da marca está com visual mais comportado e esbanja potência como a enorme grade de duplo rim, lateral baixa e alongada e linhas acentuadas na traseira.

BMW Série 7

Como todo lançamento da fabricante alemã, o Série 7 traz novidades tecnológicas, entre elas o Dynamic Dumping Control que regula a rigidez dos amortecedores e reconfigura as respostas do acelerador e câmbio de acordo com o modo de pilotagem, o Integral Active Steering que faz com que as rodas traseiras acompanhem o movimento do eixo dianteiro nas curvas e outros itens de segurança como o detector de presença em pontos cegos e sistema de visão noturna que identifica pedestres.