Porshe Carrera S

O visual e a potência definem a nova linha Porsche 911. No total, são dez novas versões com motores aspirados: Carrera, Carrera S, Carrera Cabriolet, Carrera S Cabriolet, Carrera 4, Carrera 4S, Carrera 4 Cabriolet, Carrera 4S Cabriolet, Targa 4 e Targa 4S. A elas, se juntam as já existentes versões com motor turbinado: Turbo, Turbo Cabriolet e GT2, sendo que este último é vendido no Brasil somente por encomenda.

Linha Porsche 911

Os Porsche 911 com motor aspirado tornaram-se ainda mais desejáveis com a adoção de duas novas tecnologias: câmbio automático PDK (dupla embreagem Porsche) e injeção direta de combustível. Combinadas com o aumento de potência nos motores, elas asseguram maior potência, acelerações mais rápidas, menor consumo de combustível e menos emissões.

Externamente, a nova geração (a segunda dos 911 “997”) se diferencia facilmente. Os novos grupos óticos incluem de série faróis bi-xenon e luzes de direção composta por leds, cuja luminosidade é mais acentuada que a das lanternas comuns. Opcionalmente, pode-se equipar os novos 911 com sistema de iluminação dinâmica nas curvas.

Parte interna do 911 Carrera 4S Cabriolet

Dessa maneira, mesmo as curvas mais fechadas podem ser percorridas com maior segurança à noite. As entradas de ar dianteiras também são maiores que antes, devido às novas necessidades de refrigeração do motor. Na traseira, chamam a atenção as lanternas com novo desenho e igualmente formadas por leds. Como já acontecia antes, as versões “4”, com tração nas quatro rodas, possuem a traseira 44 mm mais larga, na altura das rodas, em comparação com as versões de tração traseira. Nas laterais, os 911 receberam rodas e espelhos retrovisores com novo desenho.