
Troller T4
De acordo com a Ford, o maior desafio foi não alterar demais o design do carro, apenas promover melhorias, pois o sucesso do jipe é baseado nas comunidades envolvidas com o fora-de-estrada.
A carroceria original não foi substituída por uma estrutura de metal, mas recebeu leves alterações de estilo. O capô ficou 25 milímetros mais elevado e o logotipo da empresa foi deslocado para a grade do radiador. Por dentro, as mudanças foram mais intensas. O painel todo totalmente remodelado, ganhando a aparência dos outros utilitários da Ford, como o EcoSport. Os painéis internos das portas também receberam melhorias e os vidros laterais agora são curvos. Segundo a montadora, cerca de 500 componentes foram substituídos. Todas as peças do modelo original que eram compartilhadas com veículos de outras montadoras deixaram de ser usadas.
O motor continua o MWM-International 3.0 turbodiesel, capaz de gerar torque de 38,8 kgfm entre 1.600 e 2.000 rpm. A potência é de 163 cavalos.
Eu tenho um Troller T4 2008, exatamente dessa cor. Acho o carro excelente, porque, além de potente é também econômico. Sem falar que é um carro robusto. Também gosto muito da Land Rover Defende…
belo jeep , mas mesmo assim o meu preferido sempre foi LAND ROVER DEFENDER.
troller t4 este eu queria ter, mas ainda não posso, tenho uma moto cb ano 74 125 tenho já a 13 anos que esta comigo, é uma verdadeira reliquia, se quizer trocar com este troller t4 eu não penso 2…
gostaria de ter um desses para eu experimenta sua suspensão, e a parte interna gostei, mas e muito simples, quanto a côr muito chamativa, acredito se fosse tipo prata ou preto seria bem melhor.
achei que o novo jipe ficou um pouco feminino e prefiro mil vezes o modelo 2008..
sou proprietário do Troller 2008, gostaria que tivesse melhorias qto ao ruído interno do carro, tanto do motor como do painel e portas, bancos. Em terreno fora de estrada(trilhas) não sentimos tan…